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西門子溫控閥實際流量特征與實際壓差有關

更新時間:2019-03-28 點擊數:1005

西門子溫控閥實際流量特征與實際壓差有關

相等百分比特性(對數)的相對行程和相對流速不是線性的。由電動溫控閥行程的每個點處的單位行程的變化引起的流量的變化與此時的流量成比例,并且電動溫控閥流量變化的百分比相等。因此,其優點是流量小,流量變化小,當流量大時,流量變化很大,即在不同的開度下獲得相同的調節精度。

線性特性(線性)線性特性的相對行程相對于相對流動是線性的。由單位沖程變化引起的流量變化是恒定的。當流量大時,流量的相對值變化很小,而當流量小時,流量的相對值變化很大。

拋物線特征流量與行程的二次方成比例地變化,并且通常具有線性和等百分比特性的中間特征。從以上三個特征的分析可以看出,在調節性能方面,等百分比特性是最優的,調節穩定,調節性能良好。開口小時,流量小,流量小,溫控閥放大倍數小,調節平穩柔和;當開度大時,流量大,流量變化大,溫控閥放大倍數大,調節靈敏有效。

電動溫控閥的實際流量特性較為復雜,這與閥門的相對開度和閥門進出口的實際壓差有關。此時,引入了閥門重量(S)的概念:S表示管道系統中閥門的總壓力。分配比溫度控制閥與裝置串聯連接。此時,S=ΔP1m/(ΔP1m+ΔP2)(a),其中ΔP1m是溫度控制閥完全打開時的壓力差;ΔP2是管道和設備之間的壓力差。

閥門的實際流量特性與閥門重量S密切相關。為了使閥門具有更好的可控性,S應在合理的范圍內。S越大,閥的實際流動特性越接近理想的流動特性,閥的可控性越好。當S等于1時,閥門具有最佳的可控性,但這種情況在實踐中不太可能發生;S越小,閥門的控制能力越差,實際流量特性趨向于雙位閥,而當S等于0時,閥門失去調節能力。因此,閥門的實際S值應合理,一般在0.3-0.5之間,根據工程經驗分配給閥門的壓差為30-50Kpa。

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